汽车行业税负超利润4成 比亚迪纳税24亿政府返还一半

　　新浪财经讯 根据申万行业分类，22家汽车整车上市公司2018年上半年共实现营业收入7835.3亿元，归母净利润322.3亿元，相比2017年同期，全行业呈现出增收减利的态势，但22家上市整车企业的总体纳税额并未减少。

　　新浪财经将各家公司当期所支付的税费额，与同期收到的税费返还、应交税费的差额等数据进行统计后看到，2018年上半年，全行业实际贡献的税费为462.53亿元，超过了同期行业322.3亿净利润43.5%。其中，仅上汽集团一家企业，就贡献近300亿的税费额，占全行业的64%，遥遥领先业内其他同行。

　　新浪财经注意到，作为国内新能源汽车生产企业龙头的比亚迪，在税费贡献方面表现的与其地位和体量似乎很不相吻合。

　　Wind数据显示，2018上半年，比亚迪支付各项税费额为23.51亿元，不过同期公司还收到政府的税费返还12.21亿元，占比超过了纳税额的一半，再扣除其他相关项目后，当期实际贡献的税费仅10.46亿，连行业前五都没有排进。

　　再从税费返还额看，比亚迪12.21亿元的金额远远高于其他同行，其中体量最大的上汽集团同期也仅收到3.63亿的返还。从税费返还额与营业收入、利润、纳税等数据的背离程度上看，比亚迪与上汽集团等类似整车企业，差异实在过于明显。

　　此外，22家车企中还有5家公司贡献的税费为负，也就是当期收到的返还额大于支付额，这其中有4家都是客车制造商。

　　（公司观察 文/丁昊）